Browsing Tag

amenda rutiera

Contestatie amenda rutiera 2018,

Anulare amenzi in 2018 – Amenzile se anulează dacă agentul a făcut o greşeală în procesul-verbal

Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

Insuficienta descriere a faptei de către cel care redactează procesul-verbal de contravenție face ca documentul prin care se aplică sancțiunea să nu fie valabil, a stabilit Înalta Curte de Casație și Justiție

amenda

http://www.coltuc.ro Contravenientul poate să ceară anularea procesului-verbal, în instanță, exact ca în cazul în care fapta n-ar fi fost descrisă deloc de agentul rutier, fiscal ș.a.m.d.

Dacă fapta contravențională e doar sumar descrisă în procesul-verbal de contravenție e ca și cum nu ar fi descrisă deloc și asta atrage nulitatea relativă a documentului, au spus luni judecătorii de la ICCJ, potrivit comunicatului de presă al instituției.

Decizia dată de judecătorii ICCJ e relevantă pentru orice fel de proces-verbal de contravenție, indiferent cine ar fi agentul constatator: un polițist rutier, un inspector de muncă, un inspector fiscal etc.

Cine poate să te amendeze dacă depășești cu mașina viteza legală,

Noutate in materie rutiera 2017 : Cine poate să te amendeze dacă depășești cu mașina viteza legală

Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

 

Imagini pentru amenda viteza

 

 

Amenda pentru depășirea limitei de viteză poate fi aplicată în mod valabil atât de polițistul care constată, în baza aparaturii pe care o are la dispoziție, că s-a depășit limita legală, dar și de un alt coleg de-al său din trafic și căruia i-a transmis informațiile. Instanța supremă a țării noastre a lămurit de curând chestiunea și a stabilit că nu poate să fie pusă sub semnul întrebării legalitatea amenzii aplicată de alt polițist din trafic decât operatorul radar. În prezent, amenzile pentru depășirea limitei de viteză pot ajunge și până la 2.900 de lei.

 

Amenda pentru depășirea limitei de viteză poate să fie dată atât de polițistul care a constatat că ai depășit viteza (operatorul radar), cât și de cel care te oprește câțiva kilometri mai încolo și care nu se afla lângă operatorul radar. Numeroși șoferi au contestat că ar fi legal ca un alt polițist să te oprească și să-ți întocmească procesul-verbal de contravenție pentru depășirea limitei de viteză și unii dintre ei au și câștigat în instanță procese pe tema asta.

Tocmai de aceea, Înalta Curte de Casație și Justiție (ICCJ), întrebată cu privire la dezlegarea acestei chestiuni, a venit să tranșeze problema: e legal aplicată amenda și în acest din urmă caz — operatorul radarului, care-l surprinde pe șofer depășind limita legală de viteză, transmite prin radio unui coleg informațiile relevante pentru ca acesta din urmă (chiar dacă nu este el însuși cel care a constatat contravenția) să-l oprească în trafic pe șofer și să-l amendeze.

“(…) poliţistul rutier poate încheia procesul-verbal de constatare şi sancţionare a contravenţiei pe baza informaţiilor comunicate prin radio de către operatorul radar, aflat în alt loc decât acela în care se afla poliţistul rutier”, stabilește ICCJ în Decizia nr. 4/2017, iar interpretarea a devenit de curând general obligatorie.

Judecătorii au considerat că ar fi destul de greu ca una și aceeași persoană să constate fapta și să-l și oprească pe conducător în trafic pentru a-i întocmi procesul-verbal și pentru a-i aplica sancțiunea. Mai ales dacă ne gândim la cei care depășesc limita de viteză pe autostradă, ar fi destul de greu pentru agentul constatator să-l prindă din urmă pe șofer pentru a-i putea face proces-verbal, dar mai ales periculos, așa cum a ținut să sublinieze și instanța supremă.

Problema legalității procesului-verbal s-a pus în contextul prevederilor legale referitoare la cum se întocmește un astfel de act (Ordonanța Guvernului nr. 2/2001). Principala problemă ridicată era dacă poate fi valabil un act întocmit de altcineva decât agentul constatator, în contextul în care ordonanța impune fix acest aspect ca o condiție de valabilitate a actului. Instanțele fie au dat dreptate șoferilor, anulând procesele astfel întocmite, fie le-au respins cererile, tocmai de aceea era necesar ca ICCJ să tranșeze problema.

Dacă depășești viteza legală, riști chiar să rămâi fără permis

Pentru fiecare categorie de drum există o limită legală de viteză, iar uneori există limite de viteză și pentru anumite condiții meteo sau ale drumului pe care circulăm. De asemenea, în localități, se pot stabili limite maxime de viteză și peste cea generală de 50 km/h, dar nu mai mult de 80 km/h, cât și limite minime – minimum 30 km/h.

Sectorul de drum Limita maximă de viteză
În localități 50 km/h
În afara localității Pe autostrăzi 130 km/h
Pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) 100 km/h
Pe celelalte categorii de drumuri 90 km/h

Potrivit Codului rutier, amenzile se stabilesc în cuantumul determinat de valoarea numărului punctelor-amendă aplicate. Un punct-amendă reprezintă 10% din salariul minim brut pe economie, adică 145 de lei. Practic, amenzile rutiere încep de la 290 de lei și pot ajunge până la 14.500 (adică echivalentul a 100 de puncte-amendă).

Șoferii care depășesc limitele admise de viteză pot fi sancționați cu amenzi între 290 și 2.900 de lei, după cum urmează:

  • depășirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise: două sau trei puncte-amendă (290 sau 435 de lei), la care se adaugă două puncte de penalizare;
  • depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise: patru sau cinci puncte-amendă (580 sau 725 de lei), la care se adaugă trei puncte de penalizare;
  • depășirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise: de la șase la opt puncte-amendă (de la 870 la 1.160 de lei), la care se adaugă patru puncte de penalizare;
  • depășirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise: de la nouă la 20 puncte-amendă (de la 1.305 la 2.900 de lei), la care se adaugă șase puncte de penalizare;
  • depășirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise: de la nouă la 20 puncte-amendă, plus suspendarea permisului pentru o perioadă de 90 de zile.

De asemenea, șoferii pot fi amendați cu două sau trei puncte-amendă și dacă circulă în mod nejustificat cu o viteză de cel puțin 10 km/h sub limita minimă impusă de lege

Amenda rutiera 2017,

Instanta din Romania : Șoferii nu sunt obligați să aibă la ei asigurarea RCA și nici s-o prezinte polițiștilor

Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

 

 

 

Conducătorii auto nu au obligația de a deține asupra lor dovada asigurării de răspundere civilă auto (RCA) și nici nu trebuie să o prezinte organului de poliție la controlul actelor, după cum a decis o instanță din România. Decizia este acum definitivă, iar concluzia la care a ajuns instanța este valabilă chiar și în contextul noului cadru al RCA.

 

Conducătorii auto nu sunt obligați să aibă asupra lor dovada asigurării RCA și nu trebuie să o prezinte polițistului atunci când acesta solicită controlul actelor, potrivit unei decizii definitive a Tribunalului Sălaj. Concret, în anul 2015, un șofer a fost amendat pentru că nu a avut asupra sa la controlul organelor de poliție polița de asigurare auto. În aceste condiții, conducătorul auto a contestat în instanță procesul-verbal de contravenție și a obținut anularea actului administrativ în 2016, iar în februarie anul acesta, instanța de apel a respins calea de atac formulată de inspectoratul de poliție.

Instanța de prim grad (judecătoria) a decis că nu există nicio prevede expresă care să-l oblige pe conducător să aibă asupra sa dovada asigurării, nici în contextul Legii nr. 136/1995 (vechea lege privind RCA-urile, în prezent abrogată și înlocuită de noul cadru RCA – OUG nr. 54/2016), nici în al OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice ori al regulamentului de punere în aplicare a acestei ordonanțe. Prevederile legale la care s-a raportat instanța și care ne interesează în această discuție sunt următoarele:

  • regulamentul de punere în aplicare a OUG nr. 195/2002 prevede că conducătorul trebuie să aibă asupra sa “actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de înmatriculare sau de înregistrare şi, după caz, atestatul profesional, precum şi celelalte documente prevăzute de legislaţia în vigoare”;
  • ordonanța privind circulația pe drumurile publice prevede că “participanții la trafic sunt obligați ca, la cererea polițistului rutier, să înmâneze acestuia documentul de identitate sau, după caz, permisul de conducere, documentul de înmatriculare ori de înregistrare a vehiculului condus, documentele referitoare la bunurile transportate, precum și alte documente prevăzute de lege”; în caz contrar, același act normativ stabilește că șoferul care nu are asupra sa aceste documente săvârșește o contravenție și poate primi o amendă.

Practic, organul de poliție care l-a amendat pe conducătorul respectiv a considerat că dovada asigurării RCA (polița de asigurare) se înscrie în noțiunea folosită de cele două acte de mai sus, respectiv “alte documente prevăzute de lege”, or instanța de judecată a constatat că, la momentul respectiv, niciun act normativ nu-i impune șoferului obligația de a avea asupra sa această poliță.

“În cauză, instanța constată că nici art. 147 pct. 1 din R.A.O.U.G. nr. 195/2002 și nici art. 35 alin. 2 din O.U.G. nr. 195/2002 nu preved în mod expres faptul că participanții la trafic trebuie să aibă asupra lor polița de asigurare auto. De asemenea, din analiza dispozițiilor legale în materie, respectiv a O.U.G. nr. 195/2002, a R.A.O.U.G. nr. 195/2002 și a Legii nr. 136/1995 privind asigurările și reasigurările în România, nu rezultă că această obligație ar fi fost impusă în mod expres de legiuitor în sarcina conducătorilor auto. Altfel spus, legea nu prevede în mod expres obligația conducătorilor auto de a avea asupra lor polița de asigurare auto și de a o prezenta la cererea polițistului rutier”, a stabilit prima instanță.

Așadar, conducătorul auto în discuție a fost amendat pentru o contravenție care, în realitate, nu există, încălcându-se astfel prevederile OG nr. 2/2001 privind regimul contravențiilor.

Important! În prezent, regimul RCA nu mai este însă guvernat de Legea nr. 136/1995, cea la care s-a raportat instanța de judecată, ci de OUG nr. 54/2016, iar polița de asigurare este acum înlocuită de noua reglementare cu contractul de asigurare. Cu toate acestea, concluzia la care a ajuns instanța în materia obligației conducătorului de a avea asupra sa dovada RCA rămâne în picioare chiar și în contextul noului regim al RCA, întrucât nici OUG nr. 54/2016 nu prevede nimic în legătură cu vreo obligație de acest fel.

Contestare amenda rovinieta,

Amenzile rutiere cresc de la 1 mai 2016

Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

Creşterea amenzilor pentru contravenţii rutiere este strâns legată de cea a salariului minim brut. Astfel, de la 1 mai, când salariul minim brut se va majora, şoferii vor fi nevoiţi să scoată mai mulţi bani din buzunar atunci când nu vor ţine cont de prevederile Codului rutier.

Un punct-amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie, aşa cum prevede în momentul de faţă Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 (supranumită şi Codul rutier). Prin urmare, deoarece salariul minim va creşte la începutul lunii mai de la 1.050 la 1.250 de lei, amenzile pe care le pot primi şoferii se vor mări şi ele.

Mai precis, până pe 30 aprilie un punct-amendă este egal cu 105 lei, însă de la 1 mai acesta va ajunge la 125 de lei. Asta înseamnă că cea mai mică amendă de circulaţie va fi de 250 de lei (faţă de 210, cât este acum), iar cea mai mare va fi de 12.500 de lei (faţă de 10.500 de lei, cât este acum).

“Contravenţiilor prevăzute în prezenta ordonanţă de urgenţă li se stabilesc clase de sancţiuni cărora le corespunde un număr de puncte-amendă, în funcţie de gravitatea faptelor şi de pericolul social pe care acestea îl prezintă”, este explicat în Codul rutier, conform căruia clasele de sancţiuni sunt următoarele:

  • clasa I: 2 sau 3 puncte-amendă;
  • clasa a II-a: 4 sau 5 puncte-amendă;
  • clasa a III-a: de la 6 la 8 puncte-amendă;
  • clasa a IV-a: de la 9 la 20 de puncte-amendă;
  • clasa a V-a: de la 21 la 100 de puncte-amendă.

Practic, aplicând valoarea unui punct-amendă de 125 de lei, rezultă că şoferii vor risca, de la 1 mai, următoarele sancţiuni:

  • clasa I: 250 sau 375 de lei;
  • clasa a II-a: 500 sau 625 de lei;
  • clasa a III-a: de la 750 la 1.000 de lei;
  • clasa a IV-a: de la 1.125 la 2.500 de lei;
  • clasa a V-a: de la 2.625 la 12.500 de lei.

Atenţie! De reţinut este că persoanelor fizice li se pot aplica doar amenzile din clasele I-IV. Clasa a V-a de sancţiuni este valabilă doar pentru persoanele juridice.

Valoarea punctului-amendă între 2011 şi 2016
Create line charts

Ce amenzi se vor da pentru faptele întâlnite cel mai des

Şoferii care nu respectă obligaţia de a semnaliza atunci când schimbă direcţia de mers vor risca, de la 1 mai, să primească o amendă de 250 sau 375 de lei (adică din clasa I de sancţiuni). Totodată, aceeaşi sancţiune (plus două puncte de penalizare) va fi valabilă pentru folosirea telefonului mobil în timpul conducerii (fără dispozitiv de tip “mâini libere”), nepurtarea centurii de siguranţă sau depăşirea vitezei legale cu 10-20 km/h.

Amenzile de 500 sau 625 de lei (clasa a II-a) se vor aplica pentru situaţii precum nerespectarea semnificaţiei indicatoarelor şi marcajelor de obligare şi lipsa trusei medicale, a triunghiurilor reflectorizante şi a stingătorului pentru incendii. Aceeaşi amendă, plus trei puncte de penalizare, va putea fi dată pentru transportarea minorilor fără a avea în maşină sisteme de siguranţă adecvate (centuri de siguranţă sau scaune pentru copii) sau pentru depăşirea vitezei legale cu 21-30 km/h. Tot o amendă de 500 sau 625 de lei, însă la pachet cu suspendarea permisului auto timp de 30 de zile, vor risca şi şoferii care nu acordă prioritate la trecerile de pietoni, trec pe culoarea roşie a semaforului sau depăşesc coloanele de maşini oprite la semafor/trecerea la nivel cu calea ferată.

Amenzi de la 750 la 1.000 de lei (clasa a III-a) se vor aplica, de la 1 mai, pentru conducerea cu permisul auto expirat sau circulaţia cu un automobil cu defecţiuni la sistemul de iluminare sau la cel de avertizare sonoră. Aceeaşi sancţiune va fi valabilă pentru depăşirea vitezei legale cu 31-40 km/h (plus patru puncte de penalizare) sau pentru nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depăşirea sau trecerea la culoarea roşie a semaforului, dacă astfel se produce un accident cu pagube materiale (plus suspendarea permisului timp de 60 de zile).

În ceea ce priveşte clasa a IV-a de sancţiuni, amenda de la 1.125 la 2.500 de lei va putea fi aplicată şoferilor care circulă cu maşini cu inspecţia tehnică periodică expirată, care nu efectuează verificarea medicală periodică sau care conduc automobile fără anvelope de iarnă pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă ori polei. De asemenea, amenda va fi aceeaşi pentru depăşirea vitezei legale cu 41-50 km/h (plus şase puncte de penalizare) sau pentru conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice, atunci când fapta nu constituie infracţiune (plus suspendarea permisului timp de 90 de zile).

Important! Contravenienţii pot să achite doar jumătate din minimul amenzii prevăzute de lege în primele două zile lucrătoare de la data primirii procesului-verbal de contravenţie. În acelaşi timp, plata a jumătate din minimul amenzii se poate face pe loc direct la agentul constatator.

Cum ar putea fi ridicate maşinile parcate neregulamentar

În prezent, Codul rutier şi regulamentul pentru aplicarea acestuia nu reglementează procedura exactă de ridicare a maşinilor staţionate sau parcate neregulamentar pe drumurile publice. Asta înseamnă că autorităţile nu pot să ia momentan această măsură tehnico-administrativă. Totuşi, la Senat, în procedura de legiferare se află un proiect de lege complex care ar putea să înlocuiască atât actualul Cod rutier, cât şi regulamentul acestuia. Iar documentul include şi o procedură pentru ridicarea automobilelor.

Astfel, măsura ar urma să fie dispusă de către poliţiştii rutieri sau de către poliţiştii locali cu atribuţii în domeniul circulaţiei rutiere, atunci când şoferul care a staţionat/parcat neregulamentar nu este prezent la momentul constatării faptei. Mai exact, ridicarea şi transportarea vehiculelor ar urma să se facă fie direct de către autorităţile publice, fie de către firme specializate.

Decizia de dispunere a ridicării maşinii staţionate/parcate neregulamentar va fi comunicată proprietarului sau deţinătorului mandatat al acesteia în cel mult 24 de ore. Şoferii care nu vor solicita restituirea vehiculului ridicat şi nu vor plăti cheltuielile de ridicare şi transport vor fi obligaţi să achite o taxă de depozitare.

Noul cod rutier 2013-2014,

Amenda rutiera – model contestatie pt recuperare permis conducere

Our Reader Score
[Total: 1 Average: 5]

Amenda rutiera – model contestatie pt recuperare permis conducere

 

Sancţionaţi în folos propriu superficialitatea, comoditatea sau ignoranţa agenţilor de Poliţie Rutieră care vă dau amenzi în trafic. Greşelile poliţiştilor pot fi speculate de şoferi. Procesul verbal de contravenţie poate fi contestat destul de uşor, dacă poliţiştii nu procedează “ca la carte”. În 15 zile vă puteţi adresa instanţei de judecată. Pe parcursul judecării, sancţiunile se suspendă.

Amenda de circulaţie este cea mai întâlnită sancţiune pe care o primeşte o persoană. Motivele sunt multe, pornind de la depăşirea vitezei regulamentare, nepurtarea centurii de siguranţă sau consumul de băuturi alcoolice. Numai că, pe lângă conducătorii auto care calcă pe bec, există şi poliţişti, care din neatenţie, grabă sau poate rea-voinţă, greşesc faţă de participanţii la trafic. Toţi cei care se simt nedreptăţiţi de agenţii rutieri se pot adresa instanţei de judecată pentru anularea amenzii. Demersul nostru, realizat cu ajutorul unor jurişti cu experienţă, nu vine să îngreuneze munca poliţiştilor, ci doar să-i determine şi pe ei să respecte „litera legii”, lucru pe care-l cer şi şoferilor cu fiecare ocazie.

În acest moment există şapte metode legale prin care puteţi scăpa de amenda dată de cei de la Poliţia Rutieră. Posibilităţi apărute din cauza faptului că unii poliţişti nu fac totul “ca la carte” pentru ca amenda să nu poată fi anulată, bazându-se adesea şi pe ignoranţa conducătorilor auto.

Cei care vor să conteste amenzile trebuie să ştie că măsurătorile cu radare nu pot fi folosite ca probe în instanţă dacă fotografiile au fost făcute pe timp de ceaţă şi, ca urmare, culoarea maşinii, numărul de înmatriculare sau şoferul acesteia nu pot fi determinate absolut fără dubiu. Aceeaşi regulă se aplică şi dacă aparatul este unul de tip staţionar şi înregistrarea este făcută în mişcare, neregulă care se întâmplă frecvent, sau dacă în momentul înregistrării există simultan mai multe maşini, iar autoturismul vizat nu poate fi clar evidenţiat în fotografia-probă: număr, culoare, şofer.

În plus, pe fotografie trebuie să apară obligatoriu data şi ora la care a fost efectuată măsurătoarea, valoarea vitezei, sensul în care s-a deplasat maşina şi faptul că a fost efectuată anterior auto-testarea radarului. Funcţia de autotestare se face automat la fiecare pornire a aparatului. În timpul testării, în colţul din stânga jos a înregistrării video sau foto apare litera “T”. Fotografiile marcate astfel nu pot fi folosite de Poliţie ca probe în instanţă, pentru că aparatul nu era reglat în momentul folosirii.

De asemenea, aparatele radar de tip staţionar nu pot fi amplasate în apropierea surselor puternice de radiaţii electromagnetice, respectiv stâlp de radio, televiziune, telefonie mobilă sau reţea de înaltă tensiune. Conducătorii auto opriţi în trafic nu pot solicita fotografia – probă, dar au acces la alte documente. Echipajul de Poliţie care efectuează controale cu radare trebuie să aibă în permanenţă asupra lui certificatul de omologare al radarului, buletinul de verificare metrologică şi autorizaţia de operator radar, pentru agentul care întocmeşte procesul verbal. Lipsa oricăruia din aceste documente poate fi trecută în procesul verbal la rubrica „alte menţiuni” şi atrage nulitatea amenzii, dacă este contestată în instanţă.

Contestarea procesului verbal
Pentru sesizarea instanţei nu este nevoie de prezenţa dumneavoastră, puteţi să trimiteţi plângerea prin poştă, cu confirmare de primire. Plângerea se depune la sediul Poliţiei Rutiere unde lucrează poliţistul care v-a amendat şi se adresează Judecătoriei pe raza căreia a fost săvârşită fapta. Termenul de atacare a amenzii este de 15 zile de la data la care aţi luat cunoştinţă de conţinutul procesului verbal. Dosarul prin care contestaţi amenda trebuie să conţină copia după actul de identitate şi după amendă, plângerea împotriva procesului verbal şi un memoriu împotriva poliţistului, dacă este cazul. Toate documentele trebuie prezentate în câte două exemplare.

Principalele motive de anulare a proceselor verbale sunt: neprezentarea probei radar în instanţă; poliţistul nu menţionează distanţa de indicatorul care interzice oprirea / staţionarea şi nu menţionează numărul casei în faţa căreia a fost oprită maşina; nemenţionarea motivelor care au dus la întocmirea unui proces verbal sau care nu conţin datele cerute de lege; nu sunt menţionate obiecţiunile contravenientului; lipsa semnăturii agentului constatator; lipsa menţiunilor cu privire la numele şi funcţia agentului constatator; stabilirea amenzii în sumă totală, fără să se indice sancţiunea aplicată pentru fiecare din contravenţiile stabilite.

Multe dintre contestaţiile făcute împotriva proceselor verbale de contravenţie vin ca urmare a faptului că măsura principală a amenzii este însoţită de cea complementară, de suspendare a permisului, puncte de penalizare sau reţinerea certificatului de înmatriculare. Contestaţiile amână punerea în aplicare a sancţiunilor complementare, chiar dacă în multe cazuri conducătorii auto nu au motive sau probe în acest sens.

Cum trebuie să se comporte agentul
Aplicarea sancţiunilor contravenţionale se face numai de către “agenţii constatatori”. În cazul amenzilor rutiere, poliţistul care v-a oprit în trafic are, pe lângă drepturi, şi o serie de obligaţii. Astfel, în momentul în care sunteţi tras “pe dreapta”, agentul de la Rutier trebuie să vină în dreptul portierei şoferului, să salute, să se prezinte şi să ceară pe un ton politicos documentele (actul de identitate, permisul de conducere, atestatul profesional – talonul maşinii şi asigurarea RCA). Toate actele trebuie prezentate în original. Lipsa unuia se sancţionează cu avertisment sau amendă. În cazul în care nu aveţi actele la dumneavoastră, agentul poate face verificarea prin staţie în baza de date. Poliţistul trebuie să-i comunice şoferului motivul opririi şi abaterea comisă, precum şi faptul că trebuie să rămână în maşină până la completarea actelor de constatare.

La finalul controlului, agentul trebuie să returneze toate documentele, în cazul în care nu a reţinut vreunul. Pentru a fi valabil, pe procesul verbal trebuie obligatoriu înscrise data şi locul unde este încheiat, numele, prenumele, calitatea şi instituţia din care face parte agentul constatator, datele dumneavoastră personale din actul de identitate, codul numeric personal al dumneavoastră, ocupaţia şi locul de munca, precum şi descrierea faptei pentru care aţi fost oprit, prin indicarea datei, orei şi locului şi descrierea împrejurărilor ce pot servi la aprecierea gravităţii faptei şi la evaluarea eventualelor pagube pricinuite. Un proces verbal nu poate fi completat de altă persoană decât de “agentul constatator”. Nu pot fi aşadar date amenzi radar folosind date transmise prin staţie, uneori la kilometri distanţă, poliţistului care v-a oprit. În acest caz, contestarea sancţiunii are şanse maxime de reuşită.

Dacă procesul verbal nu poartă semnătura dumneavoastră, poliţistul trebuie să aleagă un martor care să contrasemneze. Dacă nu semnaţi procesul verbal sau nu eraţi de faţă când s-a întocmit, se va considera că aţi luat cunoştinţă de acesta când aţi primit prin Poştă scrisoarea cu amendă, iar termenul de atacare în justiţie curge din ziua imediat următoare.

Statisticile arată că aproximativ un sfert dintre şoferii care au atacat procesele verbale ale Poliţiei Rutiere au avut de câştigat. Juriştii spun însă că mulţi contestatari, care au făcut plângerea imediat după sancţiune, sub imperiul nervilor, nu se mai prezintă ulterior la termene şi pierd procesul. Chiar şi aşa, aceasta înseamnă că şansele de reuşită în instanţă sunt destul de mari, iar mulţi agenţi de poliţie fac greşeli în completarea proceselor verbale sau greşeli de altă natură, sancţionabile de către contravenienţi.

 

 

Cod rutier,

Desfasurarea procesului in instanta privind amenda rutiera

Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

Veti afla data, ora si locul unde se va judeca cauza printr-o citatie. Citatia o veti primi prin posta.
In sala de judecata publicul intra la ora 8.30.
Trebuie sa aveti o tinuta decenta, nu este cazul ca sa aratati judecatorului niste blugi murdari etc…
Inainte de a intra in sala de judecata veti citi la avizier numarul si pozitia la care se afla dosarul dumneavoastra.
Este de bun simt sa va inchideti mobilul inainte de a intra in sala de judecata.

Primul termen de judecata

Va veti prezenta la grefier si veti solicita dosarul, sa-l studiati.(daca nu a inceput sedinta)
Daca sedinta a inceput deja, veti cere judecatorului voie sa luati dosarul. Veti adresa aceasta cerere in pauza dintre doua cauze.
Unii judecatori s-ar putea sa nu dea curs solicitarii de a studia dosarul.
In acest caz va cereti scuze ca nu ati stiut ca nu se mai poate cere dosarul si promiteti ca data viitoare nu o sa mai comiteti greseala, dar totusi rugati respectuos sa vi se dea voie pentru ca nu sunteti avocat si nu ati avut de unde sa stiti exact cum stau lucrurile.
Dosarul va cuprine pe langa hartiele trimise de dumneavoastra si o intampinare, tipizata, semnata de consilierul juridic a politiei si un referat scris de care politistul care v-a amendat.
Judecatorul va judeca pe rand cauzele.
Cand se va ajunge la dumneavoastra o sa va ridicati in picioare si veti inainta pana la prima banca.
Daca va-ti speriat si nu mai puteti sa va sustineti cauza in instanta, puteti cere un termen pentru lipsa de aparare.
Nu este obligatoriu sa va prezentati la termenul urmator cu un avocat, daca va revine curajul puteti sa mergeti singur inainte.
Practica a aratat ca, consilierul politie nu se prezinta in instanta.
La primul termen puteti sa va schimbati plangerea, daca ati facut o plangere si mai buna puteti sa o depuneti la dosar si instanta va judeca in baza noii plangeri.
Daca politia nu a trimis probele si referatul agentului, cereti instantei sa ia cauza in pronuntare.
Judecatorul va va intreba daca va mentineti plangerea si care sunt probele dumneavoastra.
In functie de incidentul care va este imputat puteti cere ca probe:
– inscrisuri
– martori
– expertize
Pentru proba cu martori este bine sa aveti o lista de martori care sa contina numele si prenumele martorilor precum si adresa unde sa fie citati, format gasiti pe site
In timpul procesului s-ar putea sa gasiti noi motive de anulare a procesului-verbal de contraventie pe care le puteti aduce la cunostinta instantei atat pe cale orala cat si prin scris prin “Note de sedinta”.

Al doilea termen de judecata

La cel de-l doilea termen se vor administra probele, adica veti aduce martorii sau inscrisurile care sa dovedeasca cele mentionate in plangerea dumneavoastra.
Martorii vor fi audiati de catre judecator. Este bine sa aveti o lista cu intrebarile dumneavoastra pentru martorii solicitati. Martorii trebuie sa sublinieze cele relatate in plangere.
In caz ca veti cere expertize, va rugam sa apelati la profesionisti ai dreptului.
Daca la analiza procesului-verbal de contraventie ati neglijat un aspect puteti sa atrageti instantei atentia asupra neregulilor din procesul-verbal de contraventie prin note de sedinta, format gasiti pe site.
Daca politia depune si ea probe(exemplu radar), puteti cere termen pentru luare la cunostinta si veti cere sa vi se comunice dovezile pentru intampinare.
Se poate ca instanta sa acorde mai multe termene din diverse motive:
– politia nu a prezentat probele cerute
– nu a sosit expertiza solicitata etc.

Cuvantul pe fond

Inainte ca judecatorul sa ia cauza pentru a se pronunta, va acorda cuvantul pe fond.

Vi se cere sa-i spuneti judecatorului ce vreti exact de la el.

Simplu si la subiect veti cere:
– anularea procesului-verbal de contraventie
– exonerarea de plata amenzii
– in subsidiar, rugati instanta sa transforme sanctiunea amenzii in avertisment

Resursul (la tribunal)

Daca la judecatorie ati primit o hotarare nedreapta, calea de atac impotriva hotararii judecatoresti este recursul.
Recursul se va judeca la sectia de contencios-administrativ a Tribunalului cu un complet compus din trei judecatori.
Recursul se depune la judecatoria care a judecat cauza in termen de 15 zile de cand ati luat cunostinta de sentinta.
Puteti sa va reprezentati singuri sau prin avocat.
Motivarea recursului nu este obligatorie. Motivele de recurs pot fi sustinute si oral in fata instantei.

Cod rutier,

Contestatia impotriva procesului-verbal suspenda executarea amenzii si permite recuperarea permisului! art. 118 din OG 195/2002

Our Reader Score
[Total: 0 Average: 0]

Permis de conducere retinut
Nu uita: permisul e doar al tau! Timpul cat sta la politie trebuie sa fie cat mai scurt!

Ce trebuie sa faci pentru recuperarea permisului?

Redactarea contestatiei

… care presupune descrierea contextului in care ti-a fost aplicata sanctiunea si contra-argumentarea legala (deci cunoasterea in detaliu a legislatiei rutiere) si logica (cele doua trebuie musai sa se intrepatrunda) la sanctiunea legala aplicata. Nu uita ca ai 15 zile de la data la care ti s-a aplicat sanctiunea pentru a depune contestatia. Daca o depui prin posta se tine cont de data postei din ziua depunerii.

Model de contestatie a procesului-verbal redactata de profesionisti!

Depunerea contestatiei

… la judecatoria indicata in procesul verbal, adica la cea in a carei circumscriptie s-a petrecut evenimentul. Se poate depune personal sau de catre avocat, direct la sediul judecatoriei sau prin posta. Cererea este scutita de taxa de timbru.
Documentatia pe care o veti depune va contine urmatoarele:
1. cererea (contestatia) in doua exemplare semnată şi datată;
2. copia procesului-verbal de constatare;
3. xerox de pe actul de identitate ;
4. xerox de pe dovada de reţinere a permisului de conducere, certificatului de înmatriculare;
5. xerox de pe orice alte acte sau documente în susţinerea plângerii.

FOARTE IMPORTANT! Ca sa nu faceti mai multe drumuri, odata cu depunerea contestatiei trebuie sa depuneti si cererea pentru eliberarea unui certificat de grefa, insotita de o taxa de timbru de 1 leu care se plateste in contul administratiei financiare de la domiciliul reclamantului si un timbru judiciar de 0,15 lei.

Recuperarea permisului

…se face de la Politia in a carei raza s-a petrecut evenimentul, pe baza certificatului de grefa eliberat de serviciul de grefa al instantei unde ati depus cererea (nu se elibereaza neaparat in aceeasi zi cu depunerea cererii)

Desfasurarea procesului

… deja ai permisul inapoi in buzunar si poti conduce. Pe parcursul procesului in fata instantei te poti reprezenta singur sau poti apela, bineinteles, la un avocat. In principiu trebuie sa-ti sustii cauza asa cum vezi tu lucrurile. Daca ai avea si cateva notiuni legale corecte de care sa te folosesti ar fi foarte bine. Trebuie sa fii hotarat si concis, iar discursul tau trebuie sa fie convingator.
Nu uita ca in instanta majoritatea celor prezenti sunt familiarizati cu cele ce se intampla in mod obisnuit in fata instantei, ca toata lumea se grabeste si ca sedintele au multe dosare si ca trebuie sa se termine la ore rezonabile. Deci, cand iti vine randul spune ce ai de spus, asculta ce-ti spune judecatorul, raspunde-i sincer la intrebari, multumeste-i si … asta a fost!

Notele pentru instanta

… daca nu ai avut o prestatie tocmai multumitoare in instanta poti cere judecatorului sa amane pronuntarea si sa depui concluzii scrise. Note de sedinta poti depune si la termenele anterioare celui in care te vei judeca.